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ソリッド-セルフ-潤滑ブッシュ-JSL L 形状ガイド レール ベアリング
ソリッド-セルフ-潤滑ブッシュ-JSL シリーズ
JSL 自己潤滑ベアリング-は耐摩耗性部品の一種であり、特定の動作条件下、特に高温、重荷重、低速、油膜の形成が難しい用途で非常に優れた性能を発揮します。.
主要な情報:
| 特徴的な寸法 | 説明 |
|---|---|
| 製品の正式名称 | JSL L-タイプ銅-ベースの埋め込み自己-潤滑スライダー |
| コア構造 | 金属マトリックス (主に高強度黄銅) + 埋め込まれた固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) |
| 自己潤滑の原理- | 摩擦熱により固体潤滑剤が摩擦面に転写膜を形成し、継続的な自己潤滑を実現します。- |
| 主な実績 | 高い耐摩耗性、高温耐性（300 度）、耐食性、高い耐荷重-（極限動荷重 100N/mm²） |
| 主な用途 | 冶金連続鋳造機、圧延設備、鉱山機械、船舶、土木機械ガイドレールなど |
JSLベアリングの特徴とメリット
🔩
JSL 自己潤滑ベアリングが過酷な条件下でも安定して動作するのは、主に次のような材料と構造設計によるものです。{0}
高強度黄銅マトリックス: 高硬度と優れた耐摩耗性を実現します。通常の銅ブッシュに比べ硬度（HB210～270）が大幅に高く、耐摩耗性は約2倍です。
埋め込まれた固体潤滑剤: 通常はグラファイトまたは二硫化モリブデン (MoS₂) です。これらの潤滑剤は摩擦中に徐々に放出され、軸受表面に安定した固体潤滑膜を形成し、摩擦係数（μ）を低減します。<0.16) and minimizing wear on the shaft.
L- 字型の構造設計: JSL ベアリングは通常、L- 字型の断面-を持っています。この設計により、機械ガイドウェイ、スライダー、その他のコンポーネントへの取り付けと位置決めが容易になり、安定したサポートが提供されます。
JSL L形ガイドレール標準メートルサイズ
単位：mm
| 規格番号 | W | L | ボルト穴 | スケッチ | |||||
| a | b | c | d | サイズ | 数量 | ||||
| JSL-20×100 | 20 | 100 | 60 | -- | -- | -- | M8 | 2 | A |
| JSL-20×150 | 150 | 55 | 55 | -- | -- | 3 | |||
| JSL-20×200 | 200 | 55 | 50 | 55 | -- | 4 | |||
| JSL-30×100 | 30 | 100 | 60 | -- | -- | -- | M10 | 2 | B |
| JSL-30×150 | 150 | 55 | 55 | -- | -- | 3 | |||
| JSL-30×200 | 200 | 55 | 50 | 55 | -- | 4 | |||
| JSL-30×250 | 250 | 70 | 70 | 70 | -- | 4 | |||
| JSL-45×200 | 45 | 200 | 55 | 50 | 55 | -- | 4 | C | |
| JSL-45×250 | 250 | 70 | 70 | 70 | -- | 4 | |||
| JSL-45×300 | 300 | 65 | 65 | 65 | 65 | 5 | |||
| JSL-45×350 | 350 | 80 | 75 | 75 | 80 | 5 | |||
主な応用分野
JSL 自己潤滑ベアリング-は、次の分野で広く使用されています。
冶金装置: 連続鋳造機および圧延機用のガイドウェイおよびサポート。
重機: 鉱山機械と大型建設機械。{0}}
輸送: 列車のサポート、船舶のコンポーネント。
産業用車両: フォークリフトやその他の機器用の耐摩耗部品-。
その他：蒸気タービン、水車、射出成形機など
⚙️選択と適用のヒント⚙️
考慮すべき重要なパラメータ: ベアリングを選択するときは、極限動荷重、最高動作温度、摩擦係数、および滑り速度 (乾燥摩擦の場合は 0.4 m/s、オイル潤滑の場合は 5.0 m/s) に細心の注意を払ってください。
特定のモデルと仕様を参照してください: JSL ベアリングには、さまざまなタイプ (A、B、C など) とさまざまなサイズがあります。設置スペース、負荷要件、動作モードに応じて適切なタイプを選択してください。
設置要件を考慮する: 最適な性能と寿命を確保するには、取り付け面の表面粗さは Ra 3.2μm 未満、合わせ面の粗さは Ra 1.6μm 未満にすることをお勧めします。
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