転がり軸受の表面欠陥の目視検査方法

1.ピッチング

部品の表面に散在またはクラスター化した小さなピット、​​黒いピンホールピット、特定の深さ、個別または密に分布。 形成理由は金属表面疲労です。 転がり接触応力の周期的作用の下で、金属の下面にマイクロクラックが形成され、徐々にピットに発展します。

2.スクラッチ

すべり摩擦による部品表面の金属移動。 軸受部品のすべり方向に沿った、一定の長さと深さの表面の機械的損傷が特徴です。 この欠陥は主に軸受部品の作業面で発生します。 その理由は、ベアリングのクリアランスが小さすぎ、潤滑が不十分で、グリース中の不純物が多すぎるためです。

3.クラックダメージ

ベアリング部品の金属導通の破壊による損傷。 それは線形であり、方向が変化し、特定の長さと深さがあります。 肉眼では見えない場合があり、磁化後に粉末が蓄積します。