円すいころ軸受と自動調心ころ軸受の違い
円すいころ軸受と自動調心ころ軸受はどちらも重要なタイプの転がり軸受であり、設計、機能、および用途シナリオが大きく異なります。主な違いは次のとおりです。
1.設計構造

円すいころ軸受:
----ローラー形状:円錐台{0}}形状のローラー(円錐台)を使用します。
----レースウェイ: 内輪と外輪の両方の軌道はテーパ状になっており、円錐の頂点が軸受軸上の一点に集まっています。
----分離性:通常、内輪、ころと保持器のアセンブリ (「内輪アセンブリ」と呼ばれる)、および外輪 (「外輪」と呼ばれる) で構成され、これらの軸受は分離可能です。組付け時には内輪・外輪の正確なアキシアル調整(予圧)が必要です。
----接触角: 一定の接触角 (荷重線とラジアル面との間の角度) が必要です。接触角が大きいほど、軸受のアキシアル荷重に耐える能力が高まります。
- - リブ:通常、内輪にはローラーをガイドするためのリブが付いています。

自動調心ころ軸受:
----ローラー形状:対称の樽型ローラー(樽型ローラー)を使用しています。{0}{1}軌道面:内輪には2つの固定軌道があり、外輪軌道は球面です。
----分離性:通常、内輪、ローラーとケージのアセンブリ、および外輪で構成されます。内輪アセンブリと外輪は通常分離できません(一部の大型ベアリングを除く)。
----主な特徴:外輪の球面軌道は中心的な機能であり、ベアリングの自動調心を可能にします。{0}}
----接触角:この設計により、ころが外輪の球面軌道上で角度を調整して位置ずれに対応できるようになります。
2. 主要な機能特性
円すいころ軸受:
----主な利点:高いラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重に同時に耐えることができます(接触角が大きいほど、アキシアル荷重容量は大きくなります)。その設計により、純粋なアキシアル荷重に対する優れた耐容量も備えています。
----主な制限:角度のずれは許容できません。軸受座に対してシャフトが曲がったり、取り付け時に角度のずれがあると、応力集中、ローラエッジ接触、異常摩耗、過熱、早期故障が発生する可能性があります。高い取り付け精度が要求されます。用途: 双方向のアキシアル荷重を負担したり、堅固なサポートを提供したりするために、通常はペアで設置する必要があります(-対-、背面-対-、またはタンデム)。
自動調心ころ軸受:
----主な利点:非常に高いラジアル荷重と中程度から重い双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。
----主な機能:優れた自動調整機能。-外輪の球面軌道により、内輪、ころ、および保持器アセンブリが外輪軸に対して特定の角度 (通常は 1.5 度から 3 度) で傾斜することができます。シャフトの曲がりや取り付け誤差、シートの変形などによる角度のズレを補正します。
----主な利点:取り付け誤差やシャフトのたわみに対する許容度が高く、位置ずれによる故障のリスクを大幅に軽減し、取り付けを簡素化します。
3.応用シナリオ

円すいころ軸受:
保証された位置合わせ精度を備えた、高いラジアル荷重およびアキシアル荷重容量が必要な用途。
応用例: 自動車用ホイール (ペアで使用)、ギアボックスの入出力シャフト、ディファレンシャル、工作機械スピンドル (高精度要件)、圧延機ロールネック (ペアで使用されることが多い)、ポンプ、コンプレッサー、建設機械など。-

自動調心ころ軸受:
極めて重いラジアル荷重と中程度のアキシアル荷重がかかる用途。
シャフトの曲がり、ベースの変形、または高い調心精度を維持することが難しい用途が存在します。
応用例: 振動スクリーン、大型ファン、製紙機械、コンベアローラー、長いドライブシャフトサポート、農業機械、鉱山機械、特定の種類のギアボックス、および過酷な使用条件や位置合わせが困難なその他の機器。
4. その他の相違点
----速度容量:円すいころ軸受は、一般に自動調心ころ軸受よりも高い制限速度を達成します。
----摩擦と温度上昇:円すいころ軸受は、正確に位置合わせされている場合、摩擦が比較的低くなります。自動調心ころ軸受では、ころ間の湾曲した接触と一部の内部滑り(特に位置がずれている場合)により、摩擦が若干高くなり、温度が上昇することがあります。
----コストと複雑さ:円すいころ軸受は若干安価かもしれませんが、取り付けと高精度の要件が組み合わされるため、システムの複雑さとコストが増加します。一般に自動調心ころ軸受はセットごとに高価ですが、自動調心特性により取り付けと調整が簡素化され、システムのコスト リスクが軽減されます。-
----剛性:適切に予圧された一対の円すいころ軸受は、高いシステム剛性を提供します。自動調心ころ軸受は比較的剛性が低いです。
概要比較表
|
特性 |
円すいころ軸受 |
自動調心ころ軸受 |
|
ローラー形状 |
円錐台(円錐台) |
ドラム缶(樽型) |
|
外輪軌道面 |
円錐 |
球状 |
|
主な特長 |
高ラジアル荷重+高一方向アキシアル荷重耐荷重 |
非常に高いラジアル荷重 + 中程度の両方向アキシアル荷重容量 + 自動調心機能- |
|
位置ずれ許容値 |
非常に低い(角度のずれを許容できない) |
非常に高い (通常は 1.5 度 - 3 度の偏差が許容されます) |
|
インストール要件 |
高精度の位置合わせが必要です。通常はペアで使用し、プリロードを正確に調整する必要があります。{0} |
設置位置の調整要件が低く、位置ずれを自動的に補正可能 |
|
分離性 |
普通分離形(内輪組+外輪) |
通常は切り離せない |
|
代表的な用途 |
自動車ホイール、ギアボックス、工作機械主軸(高精度用途) |
振動機器、長尺シャフト、ファン、コンベア、製紙機械(位置合わせが困難な場合や作業条件が厳しい場合) |
|
速度性能 |
通常はもっと高い |
通常はもう少し低い |
|
コストに関する考慮事項 |
ベアリング自体のコストは若干安くなる可能性がありますが、設置/システムコストが高くなる可能性があります |
ベアリング自体のコストは高くなりますが、設置/システムのコストは低くなる可能性があります |
5.選択原則
次の場合に円すいころ軸受を選択してください。非常に高いラジアル荷重およびアキシアル荷重容量が必要であり、動作環境により良好な位置合わせ精度が可能であり、高速要件も可能です。正確な取り付けとプリロード調整を行う準備をしてください (通常はペアで取り付けます)。
次の場合には自動調心ころ軸受を選択してください。極めて重いラジアル荷重 (場合によっては中程度のアキシアル荷重を伴う) をサポートする必要があり、シャフトの曲がり、シートの変形、または完璧な位置合わせを必要とする取り付けの困難を予測する必要があります。自動調整機能は重要な利点であり、過酷な動作条件における信頼性が大幅に向上し、設置が簡素化されます。
つまり、円すいころ軸受は、高い負荷容量、高精度、低いミスアライメント許容度を備えています。自動調心ころ軸受は、非常に高いラジアル荷重容量、位置ずれ許容度、および取り付けの簡素化を実現します。





